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驱动桥对传动装置有什么作用

  驱动桥是传动系的最后一个总成,它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
  驱动桥将万向传动装置(或变速器)传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向(发动机纵置时)后,分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。
  1,主减速器使输入转矩增大、转速降低,并将动力传递方向改变后(发动机横置的除外)再传给差速器。
  2,差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
  3,半轴用于将差速器传来的动力传给驱动轮。
  4,驱动桥壳既是传动系的组成部分,同时也是行驶系的组成部分,其功用是安装并保护主减速器、差速器和半轴,以及安装悬架或轮毂。它还要与从动桥一起支承汽车悬架以上各部分质量,承受驱动轮传来的反力和力矩,并在驱动轮与悬架之间传力。
  本文由|汽车转向传动装置|变速操纵机构总成|整理;更多新闻资讯:
  什么是万向传动装置
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  • 2017-9-22 14:12:19
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